Setiap kontainer memiliki dua identitas penting: nomor kontainer ISO 6346 (misalnya CSQU 305438 3) yang unik untuk satu unit, dan kode ukuran-tipe (misalnya 22G1) yang menjelaskan panjang, tinggi, dan jenisnya. Panduan ini merangkum jenis kontainer yang paling sering dipakai dari Indonesia, cara membaca nomor kontainer, dan cara menghitung check digit langkah demi langkah.
Jenis kontainer yang paling umum
| Jenis | Kode tipikal | Volume dalam | Cocok untuk |
|---|---|---|---|
| Dry 20 feet (20GP) | 22G1 | 33,2 m³ | Muatan padat, volume kecil |
| Dry 40 feet (40GP) | 42G1 | 67,7 m³ | Karton dan palet umum |
| High cube 40 feet (40HC) | 45G1 | 76,4 m³ | Muatan ringan dan besar |
| High cube 45 feet (45HC) | L5G1 | 86,0 m³ | Rute tertentu saja |
| Reefer 20 feet | 22R1 | 28,4 m³ | Pangan beku dan dingin |
| Reefer 40 feet high cube | 45R1 | 67,7 m³ | Pangan, farmasi, buah |
| Open top 20 / 40 feet | 22U1 / 42U1 | 32,6 / 66,4 m³ | Muatan tinggi, dimuat dari atas |
| Flat rack 20 / 40 feet | 22P1 / 45P1 | tanpa dinding samping | Mesin, out of gauge |
Dry container (dry container) adalah kontainer tertutup serba guna yang paling banyak dipakai. Detail ukurannya ada di ukuran kontainer 20 feet dan kontainer 40 high cube.
Reefer memiliki unit pendingin dan dinding berinsulasi, sehingga ruang dalamnya lebih kecil. Muatan tidak boleh melewati garis batas merah (red load line). Lihat panduan kontainer reefer.
Open top memiliki atap terpal yang bisa dibuka, untuk muatan yang dimuat dengan crane dari atas atau yang lebih tinggi dari pintu. Lihat panduan open top.
Flat rack hanya memiliki lantai dan dinding ujung, untuk mesin dan muatan out of gauge. Dalam ISO 6346, P1 adalah platform dengan dinding ujung tetap, sedangkan P3 adalah dinding ujung lipat, sehingga flat rack lipat sering berkode 22P3 atau 45P3. Selalu cek kode dan pelat CSC unit yang sebenarnya. Lihat panduan flat rack.
Tank container berupa tangki dalam rangka berukuran kontainer untuk cairan, gas, atau bubuk; kode tipenya diawali huruf T. Jenis lain yang lebih jarang adalah kontainer berventilasi, kontainer curah (bulk), dan kontainer berinsulasi tanpa mesin pendingin.
Membaca nomor kontainer ISO 6346
Nomor kontainer terdiri atas 11 karakter, misalnya CSQU 305438 3:
| Bagian | Contoh | Arti |
|---|---|---|
| Kode pemilik | CSQ | Tiga huruf yang didaftarkan di BIC |
| Kategori peralatan | U | U = freight container, J = peralatan lepas pasang, Z = trailer/chassis |
| Nomor seri | 305438 | Enam digit yang ditetapkan pemilik |
| Check digit | 3 | Digit kontrol untuk mendeteksi salah ketik |
Standarnya adalah ISO 6346 (edisi 2022), yang juga mengatur kode ukuran-tipe dan marking operasional. Kode pemilik didaftarkan oleh BIC agar unik di seluruh dunia. Pada badan kontainer, check digit biasanya dicetak di dalam kotak di sebelah nomor seri.
Marking lain di badan kontainer
Selain nomor dan kode ukuran-tipe, pintu kontainer memuat marking operasional: berat kotor maksimum (MAX GROSS), tara, payload atau NET, dan sering kapasitas kubik. Kontainer high cube biasanya diberi tanda peringatan tinggi, dan beberapa kontainer memiliki tanda peringatan kabel listrik di atas kepala. Di pintu juga terpasang pelat CSC sesuai Konvensi CSC 1972, yang mencantumkan berat kotor maksimum yang disetujui, beban tumpuk yang diizinkan, nilai uji racking, serta skema pemeriksaan berkala (PES) atau program pemeriksaan berkelanjutan (ACEP).
Saat menerima kontainer kosong dari depo, cocokkan nomor fisik dengan booking dan dokumen serah terima, periksa segel serta kondisi pintu, lalu foto marking-nya. Bila nomor di unit berbeda dengan dokumen, hentikan stuffing dan minta konfirmasi pelayaran atau forwarder.
Cara menghitung check digit
Check digit dihitung dari 10 karakter pertama. Langkahnya:
- Ubah setiap huruf menjadi angka: A = 10, B = 12, C = 13, D = 14, E = 15, F = 16, G = 17, H = 18, I = 19, J = 20, K = 21, L = 23, M = 24, N = 25, O = 26, P = 27, Q = 28, R = 29, S = 30, T = 31, U = 32, V = 34, W = 35, X = 36, Y = 37, Z = 38. Angka kelipatan 11 (11, 22, 33) dilewati.
- Kalikan nilai setiap karakter dengan 2 pangkat posisinya, mulai dari posisi 0 untuk karakter pertama sampai posisi 9.
- Jumlahkan semua hasil kali.
- Hitung sisa bagi jumlah itu dengan 11. Sisa tersebut adalah check digit; bila sisanya 10, check digit-nya 0.
Contoh perhitungan: CSQU 305438
| Posisi | Karakter | Nilai | Pengali (2^posisi) | Hasil |
|---|---|---|---|---|
| 0 | C | 13 | 1 | 13 |
| 1 | S | 30 | 2 | 60 |
| 2 | Q | 28 | 4 | 112 |
| 3 | U | 32 | 8 | 256 |
| 4 | 3 | 3 | 16 | 48 |
| 5 | 0 | 0 | 32 | 0 |
| 6 | 5 | 5 | 64 | 320 |
| 7 | 4 | 4 | 128 | 512 |
| 8 | 3 | 3 | 256 | 768 |
| 9 | 8 | 8 | 512 | 4.096 |
Jumlahnya 6.185. Lalu 6.185 ÷ 11 = 562 sisa 3 (562 × 11 = 6.182). Jadi check digit-nya 3 dan nomor lengkapnya CSQU 305438 3. Anda tidak perlu menghitung manual setiap kali: tempelkan nomor ke Validator Nomor Kontainer.
Check digit mendeteksi salah satu karakter dan sebagian besar kesalahan tukar posisi. Ini penting karena nomor kontainer muncul di bill of lading, VGM, packing list, dokumen pabean, dan data gate terminal. Satu karakter salah bisa membuat kontainer tertahan.
Kode ukuran-tipe (size-type code)
Kode ukuran-tipe terdiri atas empat karakter:
- Karakter pertama — panjang: 2 = 20 feet, 4 = 40 feet, L = 45 feet.
- Karakter kedua — tinggi dan lebar: 2 = tinggi 8'6", 5 = tinggi 9'6" (high cube).
- Dua karakter terakhir — tipe: G1 = serba guna dengan ventilasi pasif, R1 = berpendingin mekanis, U1 = open top, P1 atau P3 = platform/flat rack.
| Kode | Arti |
|---|---|
| 22G1 | 20 feet, 8'6", serba guna |
| 42G1 | 40 feet, 8'6", serba guna |
| 45G1 | 40 feet, 9'6" high cube, serba guna |
| L5G1 | 45 feet, 9'6" high cube, serba guna |
| 22R1 | 20 feet, 8'6", reefer |
| 45R1 | 40 feet, 9'6", reefer high cube |
| 22U1 / 42U1 | 20 / 40 feet, open top |
Di percakapan sehari-hari orang memakai singkatan seperti 20GP, 40HC, atau 40HQ. Dokumen pelayaran dan sistem terminal umumnya memakai kode ISO. Gunakan Dekoder Kode Tipe ISO untuk menerjemahkan kode yang tidak Anda kenal.
Kesalahan umum
- Tertukar huruf O dan angka 0. Huruf hanya ada di empat karakter pertama; enam digit seri dan check digit selalu angka.
- Lupa check digit. Nomor tanpa digit terakhir tidak lengkap dan sering ditolak sistem.
- Menganggap 40HQ dan 45G1 berbeda. Keduanya biasanya merujuk ke 40 feet high cube; yang berbeda adalah L5G1 (45 feet).
- Mengandalkan kode tipe untuk berat. Kode tidak memuat payload; lihat marking pintu dan pelat CSC unit tersebut.
- Menyamakan semua flat rack. P1 dan P3 berbeda konstruksi; cek unit fisiknya.
Langkah berikutnya
Validasi nomor kontainer dengan Validator Nomor Kontainer, lihat semua dimensi di Ukuran Kontainer, lalu susun muatan Anda di planner 3D untuk memilih jenis kontainer yang paling efisien.