Kontainer 40 feet high cube (40HC, kode ISO 45G1) memiliki panjang dan lebar dalam yang sama dengan 40GP, yaitu 12.032 × 2.352 mm, tetapi tingginya 2.698 mm, 305 mm lebih tinggi. Volumenya sekitar 76,4 m³ dan pintunya setinggi 2.585 mm. Tambahan tinggi ini sering menentukan apakah palet bisa ditumpuk dua tingkat, sehingga 40HC menjadi pilihan utama untuk muatan ringan yang besar.
Ukuran kontainer 40 high cube
Angka di bawah adalah nilai tipikal. Periksa selalu marking pintu dan pelat CSC unit yang Anda terima.
| Parameter | 40GP | 40HC |
|---|---|---|
| Panjang × lebar dalam | 12.032 × 2.352 mm | 12.032 × 2.352 mm |
| Tinggi dalam | 2.393 mm | 2.698 mm |
| Bukaan pintu (L × T) | 2.340 × 2.280 mm | 2.340 × 2.585 mm |
| Ukuran luar | 12.192 × 2.438 × 2.591 mm | 12.192 × 2.438 × 2.896 mm |
| Luas lantai | 28,30 m² | 28,30 m² |
| Volume dalam | 67,7 m³ | 76,4 m³ |
| Tara | 3.750 kg | 3.940 kg |
| Payload maksimum | 26.730 kg | 26.540 kg |
| Kode ukuran-tipe ISO | 42G1 | 45G1 |
Angka kedua dalam kode 45G1 menunjukkan tinggi 9'6" (high cube), sedangkan 42G1 berarti 8'6". Cara membaca kode ini dibahas di jenis kontainer dan kode ISO dan bisa dicek dengan Dekoder Kode Tipe ISO. Istilahnya juga ada di glosarium high cube container.
Apa yang sebenarnya didapat dari 305 mm
Tambahan tinggi 305 mm menambah volume sekitar 8,6 m³ atau 12,7%. Namun manfaat nyatanya sering lebih besar daripada persentase itu, karena muatan tersusun dalam lapisan. Satu lapis karton tambahan, atau kemampuan menumpuk dua palet, bisa menambah 20–100% jumlah unit yang muat.
| Muatan | 40GP | 40HC | Selisih |
|---|---|---|---|
| Karton 600 × 400 × 400 mm | 500 | 600 | +20% |
| Karton 500 × 400 × 300 mm | 840 | 1.050 | +25% |
| Karton 450 × 350 × 300 mm | 1.200 | 1.400 | +17% |
| Palet 1200 × 1000, tinggi muatan 1.250 mm | 20 (satu lapis) | 40 (dua lapis) | +100% |
Jumlah karton di atas memakai satu orientasi tanpa campuran; detail metodenya ada di cara menghitung karton per kontainer.
Palet tumpuk dua tingkat
Tinggi dalam 2.698 mm cukup untuk dua palet dengan tinggi total masing-masing sekitar 1.300 mm (2 × 1.300 = 2.600 mm, menyisakan 98 mm). Di 40GP, dua palet hanya bisa setinggi sekitar 1.150 mm masing-masing. Perhatikan tiga syarat:
- Tinggi pintu. Tumpukan yang dimasukkan sekaligus harus lebih rendah dari 2.585 mm, termasuk ruang angkat garpu forklift. Bila tidak, palet atas dimasukkan terpisah.
- Kekuatan tumpuk. Karton di palet bawah harus kuat menahan beban palet atas selama perjalanan yang penuh guncangan. Gunakan papan atas (top sheet) atau palet dengan dek rata.
- Batas berat. 40 palet dengan berat masing-masing 650 kg sudah 26.000 kg, hampir menyentuh payload 26.540 kg dan jauh di atas yang aman untuk banyak trailer.
Pola lantai dan perhitungan lengkapnya ada di cara menghitung palet per kontainer.
Muatan yang cocok untuk 40HC
40HC paling menguntungkan untuk muatan dengan kepadatan rendah: kasur busa, furnitur, sofa, produk plastik, kemasan kosong, garmen dalam karton besar, kapas, dan mainan. Untuk muatan seperti ini, kontainer akan penuh ruang jauh sebelum mencapai batas berat. Ambang kasarnya: payload 26.540 kg dibagi 76,4 m³ sama dengan sekitar 347 kg/m³. Muatan yang lebih padat cenderung mencapai batas berat lebih dahulu, sehingga tambahan tinggi tidak terpakai.
40HC juga berguna untuk barang tunggal setinggi 2,3–2,5 m yang tidak lolos pintu 40GP, misalnya mesin kecil atau rak. Untuk barang yang lebih tinggi lagi, gunakan open top atau flat rack.
Contoh perhitungan
Produsen kasur mengirim palet 1200 × 1000 mm dengan tinggi total 1.250 mm dan berat kotor 550 kg per palet termasuk palet.
- 40GP: dua tingkat butuh 2.500 mm, melebihi tinggi dalam 2.393 mm. Hanya satu lapis, 20 palet dalam praktik (22 teoretis).
- 40HC: dua tingkat butuh 2.500 mm, menyisakan 198 mm di dalam dan 85 mm di bawah pintu. Jadi 20 posisi lantai × 2 = 40 palet.
- Berat 40HC: 40 × 550 = 22.000 kg muatan; berat kotor 22.000 + 3.940 = 25.940 kg. Di bawah payload dan, untuk trailer dengan batas 26.000 kg berat kotor kontainer, masih masuk meski tipis.
- Kesimpulan: satu 40HC menggantikan dua 40GP. Ongkos laut 40HC biasanya hanya sedikit di atas 40GP, jadi biaya per palet turun hampir separuh.
Karena margin beratnya tipis, timbang beberapa palet contoh sebelum stuffing dan siapkan VGM dengan benar. Planner hanya simulasi dan tidak menggantikan penimbangan resmi.
Kapan 40GP tetap lebih tepat
High cube bukan selalu jawaban. 40GP masih masuk akal bila:
- Muatan padat. Bila kontainer sudah mencapai batas berat sebelum ruang tingginya terpakai, tambahan 305 mm tidak memberi manfaat, sementara tara 40HC 190 kg lebih berat.
- Tinggi muatan tidak bisa memanfaatkan ruang ekstra. Contohnya karton setinggi 550 mm yang tersusun empat lapis (2.200 mm) di 40GP: di 40HC tetap empat lapis kecuali Anda memutar karton atau menambah lapisan dengan orientasi lain. Hitung dulu sebelum memesan.
- Batas tinggi di rute darat. Beberapa gudang, gerbang pabrik, atau rute dengan jembatan rendah tidak nyaman untuk kendaraan dengan high cube. Tanyakan pengangkut darat Anda.
- Ketentuan pembeli. Sebagian pembeli atau gudang tujuan memiliki dok bongkar dan peralatan yang dirancang untuk tinggi tertentu.
Ketersediaan dan biaya
Di banyak rute internasional dari Indonesia, 40HC adalah tipe 40 feet yang paling umum tersedia, dan selisih tarif lautnya dengan 40GP sering kecil. Namun kondisi ini berbeda per pelayaran, rute, dan musim. Jangan memakai asumsi; minta penawaran tertulis untuk kedua tipe, lalu hitung biaya per m³ atau per palet seperti di contoh di atas. Kebutuhan kontainer khusus, misalnya high cube berpendingin, dibahas di panduan kontainer reefer.
Sekilas tentang 45 feet high cube
Kontainer 45HC (kode L5G1) berukuran dalam sekitar 13.556 × 2.352 × 2.698 mm, bervolume 86,0 m³, dengan payload tipikal 25.680 kg. Satu lapisnya memuat sekitar 24 palet 1200 × 1000 mm atau 27 palet EUR. Tidak semua rute, terminal, dan jalan menerima 45 feet, jadi konfirmasi dulu ke pelayaran dan pengangkut darat sebelum merencanakan muatan.
Kesalahan umum
- Menganggap high cube membawa lebih berat. Payload 40HC sedikit lebih rendah daripada 40GP.
- Lupa tinggi total kendaraan. Tinggi luar 2.896 mm ditambah tinggi dek trailer harus berada di bawah batas tinggi kendaraan dan ruang bebas jembatan; cek dengan pengangkut dan ukuran truk Indonesia.
- Menumpuk palet yang tidak kuat. Karton bawah yang penyok membuat seluruh tumpukan miring.
- Memesan 40HC tanpa kepastian stok. Di beberapa depo stok high cube terbatas; pesan lebih awal.
Rencanakan muatan Anda
Bandingkan 20GP, 40GP, dan 40HC di perbandingan 20 ft vs 40 ft vs 40 HC atau Bandingkan Kontainer, lalu uji susunan palet dan karton Anda di planner 3D sebelum memesan kontainer.