Langsung ke konten
Stowage.id
Mulai gratis
Stowage Kapal Semua jenis kapal 3D PlannerToolsFreightDirektoriPanduanAcademyHargaPelabuhanPelayaranGlosariumInsightsLowonganDeveloperUntuk Vendor
Masuk English

Maritim

Panduan 9 Kelas Barang Berbahaya & Tingkat Segregasi

Kenali 9 kelas barang berbahaya beserta divisi, label, dan contoh UN number, lalu pahami empat tingkat segregasi dan cara perencana menerapkannya.

9 kelas barang berbahaya

Kelas 3 · Cairan mudah menyala

Bahaya utama: Cairan dengan titik nyala sampai 60 °C; packing group I–III menurut titik nyala dan titik didih.

  • 3

    3 · Cairan mudah menyala

    Contoh UN number

    • UN1203Bensin
    • UN1263Cat
    • UN1170Etanol

Kelas 3

Cairan mudah menyala

Cairan dengan titik nyala sampai 60 °C; packing group I–III menurut titik nyala dan titik didih.

1 divisi3
Contoh UN numberUN1203, UN1263, UN1170

Empat tingkat segregasi

Dari paling ringan ke paling ketat

Tingkat 1 dari 4

“Away from”

Artinya

Tingkat paling ringan. Kedua barang boleh berada di ruang muat yang sama, asalkan diberi jarak sehingga kebocoran atau api pada satu barang tidak langsung mengenai yang lain.

Cara perencana menerapkannya

Perencana mencari slot yang tidak bersebelahan dan memeriksa jarak minimum yang berlaku; di kapal kontainer biasanya cukup dengan tidak menaruhnya berdampingan.

1

Ilustrasi skematis tingkat 1: makin tinggi tingkatnya, makin besar pemisahan antara dua barang. Bukan skala dan bukan jarak resmi.

  1. Tingkat 1 dari 4

    Away from

    Dijauhkan

  2. Tingkat 2 dari 4

    Separated from

    Dipisahkan

  3. Tingkat 3 dari 4

    Separated by a complete compartment or hold from

    Dipisah satu kompartemen utuh

  4. Tingkat 4 dari 4

    Separated longitudinally by an intervening complete compartment or hold from

    Dipisah memanjang oleh kompartemen utuh

Alur kerja perencana

  1. Kumpulkan data setiap barang berbahaya: UN number, kelas, risiko tambahan, packing group, jumlah, dan kemasan dari Dangerous Goods Declaration.

  2. Cari syarat segregasi yang berlaku untuk setiap pasangan di IMDG Code edisi terbaru, termasuk ketentuan khusus untuk UN number tersebut, bukan hanya kelasnya.

  3. Terapkan tingkat yang paling ketat bila suatu barang punya risiko tambahan atau bila beberapa aturan berlaku sekaligus.

  4. Terjemahkan tingkat itu ke posisi nyata di kapal: kontainer tertutup atau terbuka, di atas atau di bawah geladak, dan jarak antar-bay, baris, serta palka.

  5. Periksa juga syarat stowage lain (jauh dari tempat tinggal awak, sumber panas, atau bahan makanan) dan aturan pelayaran serta terminal.

  6. Minta persetujuan petugas DG yang kompeten dan pelayaran sebelum rencana dianggap final.

Halaman ini sengaja tidak memuat tabel segregasi atau jawaban kelas lawan kelas: teks dan tabel IMDG Code adalah hak cipta IMO, dan syarat yang berlaku bergantung pada UN number, risiko tambahan, dan ketentuan khusus.
Syarat sebenarnya harus diperiksa di IMDG Code edisi terbaru atau bersama petugas DG yang kompeten. Vessel planner Stowage.id membaca rule set berlisensi atau rule set milik pelanggan untuk pemeriksaan segregasi rinci.

Tentang kalkulator ini

Barang berbahaya (dangerous goods, DG) adalah barang yang dapat membahayakan manusia, kapal, atau lingkungan selama pengangkutan: dari cat dan parfum hingga baterai litium dan pupuk. Semua moda memakai sistem 9 kelas PBB yang sama, dan setiap zat atau barang punya UN number empat digit. Untuk angkutan laut, aturan rincinya ada di IMDG Code yang diwajibkan SOLAS; untuk udara berlaku IATA DGR.

Bagian pertama panduan ini merangkum setiap kelas dan divisinya: bahan peledak (1), gas (2), cairan mudah menyala (3), padatan mudah menyala (4), oksidator dan peroksida organik (5), bahan beracun dan infeksius (6), radioaktif (7), korosif (8), serta barang berbahaya lain-lain (9). Setiap divisi dilengkapi sketsa label belah ketupat dengan warna khasnya dan beberapa contoh UN number yang sering dijumpai eksportir.

Bagian kedua menjelaskan dengan bahasa sederhana empat tingkat segregasi yang dipakai di dunia pelayaran, dari "away from" yang paling ringan hingga pemisahan memanjang oleh satu kompartemen utuh, beserta cara perencana menerjemahkannya ke posisi nyata di kapal. Halaman ini sengaja tidak memuat tabel segregasi atau jawaban kelas lawan kelas: teks dan tabel IMDG Code adalah hak cipta IMO, dan syarat yang berlaku bergantung pada UN number, risiko tambahan, dan ketentuan khusus. Syarat sebenarnya harus diperiksa di IMDG Code edisi terbaru atau bersama petugas DG yang kompeten; vessel planner Stowage.id membaca rule set berlisensi atau rule set milik pelanggan.

Contoh perhitungan

Eksportir cat dan baterai ingin memahami muatannya sebelum booking:

  • Cat (UN1263) termasuk kelas 3, cairan mudah menyala, berlabel merah.
  • Baterai litium-ion (UN3480) termasuk kelas 9, barang berbahaya lain-lain.
  • Panduan menunjukkan empat tingkat segregasi berurutan: 1 away from, 2 separated from, 3 dipisah satu kompartemen utuh, 4 dipisah memanjang oleh kompartemen utuh.
  • Tingkat yang berlaku untuk pasangan ini tidak dijawab di halaman ini: eksportir mengirim DGD dan SDS ke pelayaran, yang memeriksa syaratnya di IMDG Code terbaru, dan perencana menerjemahkannya ke posisi kontainer di kapal.

Cara menggunakan

  1. Pilih kelas

    Klik salah satu dari 9 kelas untuk melihat divisi, label, bahaya utama, dan contoh UN number.

  2. Pahami tingkat segregasi

    Baca empat tingkat segregasi dari yang paling ringan hingga paling ketat, dan apa artinya bagi posisi muatan di kapal.

  3. Ikuti alur kerja perencana

    Gunakan langkah kerja perencana sebagai daftar periksa, lalu pastikan syarat tiap pasangan di IMDG Code terbaru atau bersama petugas DG.

Pertanyaan umum

Apa beda "away from" dan "separated from"?
Keduanya tingkat segregasi yang berbeda. "Away from" adalah yang paling ringan: barang boleh di ruang muat yang sama asalkan diberi jarak. "Separated from" menuntut pemisahan nyata, biasanya di palka atau kompartemen berbeda bila di bawah geladak, dengan jarak lebih besar bila di atas geladak.
Kenapa halaman ini tidak memuat tabel segregasi?
Teks dan tabel IMDG Code adalah hak cipta IMO, dan jawaban yang benar bergantung pada UN number, risiko tambahan, dan ketentuan khusus, bukan hanya kelas. Pemeriksaan segregasi rinci tersedia di vessel planner Stowage.id yang membaca rule set berlisensi atau milik pelanggan.
Apakah baterai litium termasuk barang berbahaya?
Ya. Baterai litium-ion (UN3480) dan yang dikemas bersama atau di dalam peralatan (UN3481) masuk kelas 9 dengan label khusus baterai litium. Ada pengecualian untuk jumlah kecil, tetapi tetap ada syarat kemasan dan dokumen.
Apa itu packing group?
Packing group menunjukkan tingkat bahaya: I sangat berbahaya, II sedang, III rendah. Packing group menentukan standar kemasan UN yang dibutuhkan dan batas jumlah terbatas (limited quantity).
Dokumen apa yang dibutuhkan untuk mengirim barang berbahaya?
Minimal Dangerous Goods Declaration (DGD), Safety Data Sheet (SDS), kemasan bersertifikat UN, label dan placard, serta container packing certificate untuk angkutan laut. Pelayaran juga harus menyetujui booking DG lebih dulu.

Tools terkait

Cari Nomor UN Barang Berbahaya (Nama & Kelas)

Stowage kapal

Penjelasan Kelas & Segregasi Barang Berbahaya (DG) di Kapal

Stowage kapal

Checklist Dokumen Ekspor-Impor Indonesia

Ekspor-impor

Panduan terkait

3D Cargo Planner

Susun karton, palet, dan barang tidak beraturan di kontainer atau truk, lalu unduh langkah muat.