Langsung ke konten

Stowage kapal

BAPLIE Viewer: Lihat Bay Plan dari File EDI

Buka file BAPLIE 2.x atau 3.x, lihat bay plan per bay, ringkasan per POD, DG, reefer, dan hasil validasi. File diproses di browser.

Pilih atau seret file BAPLIE

File .edi / .txt BAPLIE 2.x atau 3.x, maks. 30 MB. Diproses di browser Anda: file tidak dikirim ke server dan tidak disimpan.

Atau tempel teks EDIFACT

Privasi: file hanya dibaca di perangkat Anda. Tidak ada data yang dikirim.

Rencanakan seluruh kapal

Atur muatan per bay dengan constraint, hitung stabilitas & kekuatan, kelola VGM dan DG, lalu ekspor BAPLIE yang tervalidasi.

Rencanakan seluruh kapal → Vessel Planner (coba gratis 14 hari)

Tentang kalkulator ini

BAPLIE (Bayplan/Stowage Plan Occupied and Empty Locations) adalah pesan UN/EDIFACT yang dipakai pelayaran, terminal, dan stowage center untuk bertukar isi kapal kontainer: setiap posisi slot, nomor kontainer, tipe ISO, berat, pelabuhan muat dan bongkar, operator, muatan berbahaya (DG), reefer, dan muatan out-of-gauge. Format teksnya padat, misalnya LOC+147+0020282::5', sehingga sulit dibaca tanpa perangkat lunak perencanaan.

Penampil ini membaca BAPLIE 2.x (direktori D.95B, termasuk SMDG 2.2.1 dengan VGM) dan BAPLIE 3.x (D.13B, SMDG 3.1.1) mengikuti Message Implementation Guide SMDG. Setelah file dipilih, Anda melihat ringkasan kapal dan voyage, jumlah kontainer dan TEU per pelabuhan bongkar (POD), berat total, jumlah DG dan reefer, serta bay plan view: grid row × tier untuk setiap bay 40 kaki, dek di atas dan palka di bawah, dengan warna per POD, operator, berat, atau jenis muatan. Klik slot untuk melihat detail kontainer.

Validasi otomatis memeriksa jumlah segmen UNT/UNZ, segmen wajib, kode qualifier, format posisi ISO 9711 (BBBRRTT), slot ganda, 40 kaki yang menimpa slot 20 kaki, check digit ISO 6346, dan status VGM SOLAS. File tidak dikirim ke server dan tidak disimpan: semua pemrosesan terjadi di browser Anda. Hasil bisa diekspor ke CSV untuk Excel. Untuk merencanakan muatan, menghitung stabilitas, dan mengekspor BAPLIE yang tervalidasi, lanjutkan ke Vessel Planner.

Contoh perhitungan

Potongan BAPLIE 2.2 untuk satu kontainer:

LOC+147+0020282::5'
MEA+VGM++KGM:24713'
LOC+9+IDSUB'
LOC+11+IDBPN'
RFF+BM:1'
EQD+CN+CSQU3054383+45G1+++5'
NAD+CA+NBL:172:20'

Penampil membacanya sebagai: bay 002 (40 kaki), row 02 (port), tier 82 (dek), kontainer CSQU 305438 3 (check digit 3 valid), tipe 45G1 = 40 kaki high cube 9'6" (2 TEU), isi, VGM 24,7 t terverifikasi, dimuat di Surabaya (IDSUB), dibongkar di Balikpapan (IDBPN), operator NBL.

Cara menggunakan

  1. Pilih file BAPLIE

    Klik "Pilih file" atau seret file .edi/.txt ke kotak unggah. Bisa juga menempel isi pesan EDIFACT atau memakai contoh fiktif.

  2. Baca ringkasan dan validasi

    Periksa versi BAPLIE, kapal, voyage, jumlah kontainer per POD, berat, DG, reefer, dan daftar kesalahan atau peringatan.

  3. Telusuri bay plan

    Pilih bay, ganti pewarnaan (POD, operator, berat, jenis), lalu klik slot untuk melihat nomor kontainer, tipe ISO, berat, dan pelabuhan.

  4. Ekspor atau lanjutkan

    Unduh CSV untuk Excel, atau buka Vessel Planner untuk merencanakan seluruh kapal dan mengekspor BAPLIE yang tervalidasi.

Pertanyaan umum

Apakah file BAPLIE saya diunggah ke server?
Tidak. File dibaca dan diproses sepenuhnya di browser Anda dengan JavaScript. Tidak ada isi file yang dikirim atau disimpan oleh STOWAGE.ID.
Versi BAPLIE apa saja yang didukung?
BAPLIE 2.0 sampai 2.2.1 (direktori D.95B, kode SMDG20–SMDG22) dan BAPLIE 3.0/3.1 (D.13B, SMDG30/SMDG31). Versi dikenali otomatis dari segmen UNH.
Bagaimana membaca posisi 0020282?
Formatnya BBBRRTT menurut ISO 9711: bay 002 (slot 40 kaki di atas bay 001 dan 003), row 02 (sisi kiri/port, baris kedua dari tengah), tier 82 (tier pertama di atas dek). Row ganjil di kanan (starboard), tier 02 ke atas di palka.
Apa arti peringatan VGM?
SOLAS mewajibkan verified gross mass untuk kontainer isi. BAPLIE 2.2 memakai MEA+VGM, BAPLIE 3 memakai MEA+AAE+VGM. Bila berat dikirim sebagai WT/AET, penampil menandainya sebagai belum terverifikasi.
Kenapa ada error check digit?
Digit terakhir nomor kontainer dihitung dari 10 karakter pertama menurut ISO 6346. Error berarti nomor kemungkinan salah ketik; cocokkan dengan booking, B/L, dan marking kontainer.

Panduan terkait

3D Cargo Planner

Susun karton, palet, dan barang tidak beraturan di kontainer atau truk, lalu unduh langkah muat.

Vessel Planner

Rencanakan seluruh kapal →

Bay plan, denah dek tongkang, stabilitas dan kekuatan memanjang dari data hidrostatik kapal Anda, DG dan VGM dalam satu planner bersama tim.