Pelabuhan Bongkar (Port of Discharge)
Pelabuhan bongkar (POD) adalah pelabuhan tempat muatan dibongkar dari kapal utama sebagaimana tercantum di B/L. POD tidak selalu sama dengan place of delivery atau tujuan akhir; misalnya kontainer dibongkar di Tanjung Perak lalu dikirim dengan truk ke pabrik di Pasuruan. Penulisan POD yang salah di B/L dapat membuat kontainer dibongkar di pelabuhan keliru, dengan biaya pengalihan dan demurrage yang mahal.
Istilah terkait
- Pelabuhan Muat (Port of Loading)
Pelabuhan muat (POL) adalah pelabuhan tempat muatan dimuat ke kapal laut utama yang tercantum di B/L, misalnya Tanjung Priok (IDTPP) atau Tanjung Perak (IDSUB).
- Transshipment (alih kapal)
Transshipment adalah pemindahan kontainer dari satu kapal ke kapal lain di pelabuhan hub sebelum sampai tujuan.
- Delivery Order (DO)
Delivery order adalah perintah dari pelayaran atau agennya di pelabuhan tujuan agar kontainer diserahkan kepada penerima.
Dibahas di panduan
Perencanaan Stowage Multi-Port: Urutan POD, Slot Cadangan, dan Kondisi per Leg
Cara menyusun stowage untuk rotasi beberapa pelabuhan, urutan POD, booking forecast dan slot cadangan, kondisi berangkat tiap leg, dan contoh rotasi domestik Indonesia.
5 menit baca Stowage kapalRestow Kontainer: Penyebab, Biaya, dan Cara Menguranginya di Bay Plan
Apa itu restow (shifting) kontainer, penyebabnya dari overstow sampai tutup palka, biayanya, dan cara rencana multi-port serta optimizer menguranginya, dengan contoh.
5 menit baca Stowage kapalCara Menyusun Bay Plan Kapal Kontainer: Pre-stow, Blok POD, dan Batas Stack
Langkah planner menyusun bay plan kapal kontainer, dari pre-stow per POD, berat per stack, palka vs dek, reefer, OOG dan 45', hingga tutup palka.
5 menit baca PelabuhanCara Memilih Pelabuhan Muat: Kriteria, Biaya, dan Contoh Perbandingan
Kriteria memilih pelabuhan muat untuk ekspor, mulai biaya trucking, frekuensi kapal, direct call, closing time, depo, kongesti, reefer, OOG, hingga layanan Bea Cukai.
5 menit baca