Langsung ke konten

Stowage kapal

Kalkulator SWL Crane (Beban Angkat vs Load Chart & Radius)

Bandingkan beban di kait (muatan + rigging + hook block × DAF) dengan SWL pada radius dari load chart crane kapal atau darat, dan cari radius maksimum.

Beban di kait

Hasil diperbarui otomatis saat Anda mengetik.
t
t
t

Isi 0 bila load chart sudah mengurangi hook block.

±1,0–1,1 crane darat; 1,15–1,3 angkatan di laut / kapal ke tongkang.

Radius kerja

m

Load chart (radius → SWL)

Pembacaan chart
m
t
m
t
m
t
m
t
Tempel tabel (radius SWL per baris)

Utilisasi

!

117,9%

Beban desain 37,73 t · SWL 32 t

Beban statis34,3 t
SWL pada 15 m32 t
Radius maks untuk beban ini14 m
Pembacaan chartKonservatif (radius berikutnya)
Utilisasi117,9%
Untuk edukasi/estimasi

Kurva SWL vs radius

101418225040322637,7 tRadius (m)

Hasil

Berat muatan
32 t
Rigging (sling, shackle, spreader)
1,5 t
Hook block
0,8 t
Beban statis
34,3 t
DAF (faktor dinamis)
× 1,1 = 37,73 t
Radius 10 m
50 t (75%)
Radius 14 m
40 t (94%)
Radius 18 m
32 t (118%)
Radius 22 m
26 t (145%)

Tentang kalkulator ini

Kapasitas crane bukan satu angka. SWL (safe working load) turun saat radius bertambah: crane kapal 40 t mungkin hanya 26 t pada radius 22 m. Karena itu setiap angkatan muatan berat diperiksa terhadap load chart crane pada radius kerja yang sebenarnya — termasuk radius saat muatan diayun ke posisi akhir di palka atau tongkang.

Yang dibandingkan dengan SWL adalah beban di kait, bukan hanya berat muatan. Kalkulator menjumlahkan berat muatan, rigging (sling, shackle, spreader bar atau lifting beam), dan hook block bila load chart tidak sudah menguranginya. Untuk angkatan di laut atau dari kapal ke tongkang, beban dikalikan DAF (dynamic amplification factor) yang memperhitungkan sentakan dan gerak kapal — nilai 1,05–1,30 umum dipakai tergantung kondisi dan prosedur perusahaan.

SWL pada radius diambil dari tabel load chart yang Anda masukkan. Mode konservatif memakai SWL pada radius tabel berikutnya yang lebih besar — sebagian besar pabrikan crane melarang interpolasi. Mode interpolasi linier tersedia untuk perbandingan. Kalkulator menunjukkan utilisasi, apakah termasuk lift kritis (banyak prosedur memakai ambang 75%), dan radius maksimum untuk beban tersebut. Radius bisa dihitung dari panjang boom dan sudutnya. Ini alat edukasi/estimasi; lift plan resmi, sertifikat crane, dan rigging tetap menjadi acuan.

Contoh perhitungan

Muatan 32 t, rigging 1,5 t, hook block 0,8 t, DAF 1,10, radius 15 m. Load chart: 10 m 50 t · 14 m 40 t · 18 m 32 t · 22 m 26 t:

  • Beban kait statis 32 + 1,5 + 0,8 = 34,3 t × 1,10 = 37,73 t
  • Konservatif: radius 15 m → baris 18 m → SWL 32 t → 117,9%, tidak boleh; radius maksimum 14 m
  • Interpolasi: 40 + (32 − 40) × ¼ = 38 t → 99,3% (lift kritis), radius maksimum 15,1 m
  • Kesimpulan: dekatkan crane sampai radius ≤ 14 m atau gunakan crane yang lebih besar

Cara menggunakan

  1. Isi beban

    Masukkan berat muatan, berat rigging (sling, shackle, spreader), dan hook block bila tidak termasuk di load chart.

  2. Pilih DAF

    Isi faktor dinamis: sekitar 1,0–1,1 untuk crane darat di dermaga, lebih tinggi untuk angkatan di laut atau kapal ke tongkang.

  3. Masukkan load chart

    Isi pasangan radius–SWL dari load chart crane (bisa ditempel dari tabel), lalu radius kerja atau panjang dan sudut boom.

  4. Baca hasil

    Lihat utilisasi, status lift kritis, dan radius maksimum; bandingkan mode konservatif dan interpolasi.

Pertanyaan umum

Kenapa tidak boleh interpolasi load chart?
Banyak pabrikan dan regulasi mewajibkan memakai nilai radius berikutnya yang lebih besar (atau kapasitas lebih kecil) karena kurva kapasitas tidak selalu linier dan batasnya bisa berubah dari stabilitas ke kekuatan struktur. Mode konservatif mengikuti aturan ini.
Apa itu DAF dan berapa nilainya?
Dynamic amplification factor memperhitungkan beban tambahan dari sentakan, pengereman, dan gerak kapal. Untuk crane darat dengan angkatan halus sering 1,0–1,1; untuk angkatan offshore atau ship-to-barge 1,15–1,3 atau sesuai standar seperti DNV dan prosedur perusahaan.
Apakah berat hook block selalu ditambahkan?
Tergantung load chart. Sebagian chart menyatakan kapasitas bersih di bawah hook (hook block sudah dikurangi), sebagian lagi kapasitas kotor. Baca catatan di load chart; bila ragu, tambahkan untuk aman.
Apa itu lift kritis?
Angkatan yang butuh perencanaan dan persetujuan khusus, misalnya di atas 75–90% kapasitas, tandem lift, angkatan di atas peralatan yang beroperasi, atau muatan bernilai tinggi. Ambang persisnya ditetapkan prosedur perusahaan atau proyek.

Panduan terkait

3D Cargo Planner

Susun karton, palet, dan barang tidak beraturan di kontainer atau truk, lalu unduh langkah muat.

Vessel Planner

Rencanakan seluruh kapal →

Bay plan, denah dek tongkang, stabilitas dan kekuatan memanjang dari data hidrostatik kapal Anda, DG dan VGM dalam satu planner bersama tim.