VGM (berat kotor terverifikasi)
VGM adalah berat kotor kontainer bermuatan yang sudah diverifikasi, wajib menurut SOLAS Bab VI Regulasi 2 sejak 1 Juli 2016. Metode 1 menimbang kontainer yang sudah diisi dan disegel; metode 2 menjumlahkan berat semua kemasan, palet, dunnage, dan bahan pengaman lalu menambah tara kontainer, misalnya 2.230 kg untuk 20GP. Shipper yang tercantum di B/L bertanggung jawab atas VGM, dan kontainer tanpa VGM tidak boleh dimuat. Toleransi ditetapkan otoritas tiap negara; periksa ketentuan otoritas setempat dan terminal.
Istilah terkait
- Berat Kosong Kontainer (Tare)
Tare adalah berat kontainer dalam keadaan kosong, tanpa muatan, dan tercetak di pintu serta pelat CSC.
- Berat Kotor Maksimum (Max Gross)
Berat kotor maksimum (max gross mass atau MGW) adalah batas berat total kontainer beserta isinya yang tercantum pada pelat CSC.
- Stowage Plan (rencana pemuatan kapal)
Stowage plan adalah rencana posisi setiap kontainer atau muatan di atas kapal, disusun oleh planner pelayaran dan terminal sebelum kapal sandar.
- Shipping Instruction (SI)
Shipping instruction adalah instruksi pengirim kepada pelayaran atau forwarder yang menjadi dasar pembuatan B/L.
- Closing Time (batas penerimaan kontainer)
Closing time adalah batas waktu terakhir kontainer isi boleh masuk terminal agar dapat dimuat ke kapal tertentu.
Dibahas di panduan
Perencanaan Stowage Multi-Port: Urutan POD, Slot Cadangan, dan Kondisi per Leg
Cara menyusun stowage untuk rotasi beberapa pelabuhan, urutan POD, booking forecast dan slot cadangan, kondisi berangkat tiap leg, dan contoh rotasi domestik Indonesia.
5 menit baca Stowage kapalLashing Kontainer di Kapal: Twistlock, Lashing Rod, Batas Berat Stack, dan Gaya Olengan
Lashing kontainer di kapal, mulai twistlock, lashing rod, lashing bridge, batas berat stack, gaya olengan, Cargo Securing Manual, hingga parametric rolling.
5 menit baca Stowage kapalVGM dalam Stowage Plan Kapal: Ambang Selisih Berat, Status Hold, dan VERMAS
Cara memakai VGM SOLAS VI/2 dalam perencanaan stowage kapal, ambang selisih VGM vs berat booking, status Hold no VGM no load, VERMAS, dan dampaknya ke stabilitas.
5 menit baca Stowage kapalCara Menyusun Bay Plan Kapal Kontainer: Pre-stow, Blok POD, dan Batas Stack
Langkah planner menyusun bay plan kapal kontainer, dari pre-stow per POD, berat per stack, palka vs dek, reefer, OOG dan 45', hingga tutup palka.
5 menit baca Profesional maritimPusat Gravitasi dan Distribusi Berat Muatan di Kontainer dan Truk
Cara menghitung pusat gravitasi muatan dengan jumlah momen, menjaga distribusi berat memanjang dan melintang, serta pedoman ±5% untuk kontainer 20 dan 40 feet.
5 menit baca Profesional maritimVGM SOLAS: Pengertian, Metode 1 dan 2, serta Contoh Hitung Kontainer
Panduan VGM (verified gross mass) SOLAS untuk eksportir Indonesia, mulai dari metode 1 dan 2, tanggung jawab shipper, cut-off, contoh hitung, hingga kesalahan umum.
5 menit baca