Langsung ke konten
IDPNK Indonesia Pelabuhan laut Bandara

Pontianak (Dwikora & Kijing)

Pontianak, Kalimantan Barat

Tentang pelabuhan

Pelabuhan Pontianak melayani Kalimantan Barat melalui dua lokasi. Pelabuhan Dwikora berada di tepi Sungai Kapuas di dalam Kota Pontianak, sehingga kapal harus menyusuri alur sungai sebelum sandar. Untuk mengatasi keterbatasan alur tersebut dibangun Terminal Kijing di pesisir Kabupaten Mempawah, sekitar 75 kilometer (garis lurus) di barat laut kota.

Pelabuhan berada di bawah PT Pelabuhan Indonesia (Persero) Regional 2. Layanan peti kemas di Pontianak dijalankan IPC TPK, anak usaha Pelindo Terminal Petikemas, sedangkan kargo non-peti kemas di Pontianak dan Kijing dilayani PTP Nonpetikemas. Terminal Kijing dibangun sejak 2016, selesai pada Mei 2022 dengan biaya sekitar Rp2,9 triliun, dan diresmikan Presiden Joko Widodo pada 9 Agustus 2022.

Kode UN/LOCODE Pontianak adalah IDPNK. Komoditas khas wilayah ini meliputi hasil perkebunan dan produk olahan kayu, sementara arus masuk didominasi barang konsumsi dan bahan bangunan dari Jawa. Bila mengirim ke atau dari Pontianak, tanyakan kepada pelayaran apakah kapal sandar di Dwikora atau Kijing, karena jarak darat dan biaya trucking ke gudang Anda bisa berbeda jauh. Rencanakan juga waktu tunggu akibat pasang surut di alur Sungai Kapuas.

Terminal

  • Terminal peti kemas Pontianak (Dwikora)

    Operator: IPC TPK (anak usaha Pelindo Terminal Petikemas)

    Sumber: industri.kontan.co.id
  • Terminal Kijing, Mempawah

    Operator: PT Pelabuhan Tanjung Priok (PTP Nonpetikemas, grup Pelindo Multi Terminal)

    Diresmikan 9 Agustus 2022; dibangun 2016–Mei 2022 dengan biaya Rp2,9 triliun

    Sumber: setkab.go.id

Forwarder & vendor yang melayani pelabuhan ini

Belum ada vendor terdaftar untuk pelabuhan ini. Daftarkan perusahaan Anda

Stowage.id mempertemukan pengguna dan vendor; kontrak layanan antara pengguna dan vendor.

Hitung muatan sebelum mengirim lewat Pontianak (Dwikora & Kijing)

Gunakan 3D Planner gratis untuk mengatur peti kemas atau truk, lalu minta penawaran forwarder.

Buka 3D Planner

Simulasi perencanaan muatan. Bukan pengganti penimbangan resmi, VGM, loading computer kapal, atau persetujuan operator.

Sumber data

  1. Kode dan fungsi lokasi: UN/LOCODE, UNECE
  2. Terminal peti kemas Pontianak (Dwikora) — industri.kontan.co.id
  3. Terminal Kijing, Mempawah — setkab.go.id
  4. PT Pelabuhan Indonesia (Persero) Regional 2 — situs resmi — pelindo.co.id

Data dapat berubah. Periksa sumber resmi sebelum mengambil keputusan.